Wózek widłowy sprzedaz i wynajem Ogłoszenia

  • Zwiększ rozmiar czcionki
  • Domyślny  rozmiar czcionki
  • Zmniejsz rozmiar czcionki
Home Artykuły Wiadomości Wózki widłowe Caterpillar Inc. w Europie

Wózki widłowe Caterpillar Inc. w Europie

Email Drukuj PDF

Wózki widłowe Caterpillar Inc. w Europie


Wózki widłowe CATCaterpillar Inc. (także CAT) - to amerykańskie przedsiębiorstwo z siedzibą w Peorii (stan Illinois). Jeden z największych producentów na świecie maszyn budowlanych i górniczych a także silników dieslowskich i turbin gazowych. Obecnie CAT posiada w swojej ofercie sprzedaży około 400 różnego rodzaju typów produktów.

Caterpillar powstał 15 kwietnia 1925 r. z połączenia Holt Manufacturing Company ze Stockton (stan Kalifornia) i C. L. Best Gas Traction Company z San Leandro (stan Kalifornia). Połączone przedsiębiorstwo otrzymał wówczas nazwę Caterpillar Tractor Co..

Obecnie przedsiębiorstwo zatrudnia 93 233 (trzeci kwartał 2006 r.) pracowników i jest notowana na giełdzie nowojorskiej (pod symbolem CAT). Caterpillar posiada swoje fabryki m.in. w Stanach Zjednoczonych, Australii, Belgii, Niemczech, Wielkiej Brytanii, Francja, Meksyku, Chinach, Włoszech, Indie, Rosji, RPA, Kanadzie.
sprzedaz i wynajem wozkow widlowych cat


Historia firmy Caterpillar


1890. Benjamin Holt i Daniel Best eksperymentowali z różnorodnymi zastosowaniami ciągników parowych w rolnictwie. Próby te przeprowadzali oddzielnie, pracując w różnych firmach.

1904. Pierwszy parowy ciągnik gąsienicowy Holta.

1906. Pierwszy benzynowy ciągnik gąsienicowy Holta.

1915. Ciągniki gąsienicowe Holta "Caterpillar®" używane przez aliantów w czasie II Wojny Światowej.

1925. Firmy: The Holt Manufacturing Company i C. L. Best Tractor Co. łączą się, tworząc firmę: Caterpillar Tractor Co.

1931. Pierwszy ciągnik gąsienicowy typu: Diesel Sixty Tractor wyposażony w nowy wydajny środek napędu opuszcza linię produkcyjną w mieście East Peoria, w stanie Illinois, USA.

1940. Linia produktów oferowanych przez firmę Caterpillar obejmuje teraz równiarki, równiarki lemieszowe, równiarki podnoszące, maszyny do robienia tarasów na zboczach oraz zestawy generatorów mocy elektrycznej.

1942. Ciągniki gąsienicowe Caterpillar, równiarki, zestawy generatorowe i specjalny silnik do czołgu M4 są używane przez USA podczas wojny.

1950. W Wielkiej Brytanii powstaje Caterpillar Tractor Co. Ltd. - pierwsze z wielu przedsiębiorstw firmy za oceanem, założone z myślą o lepszym zarządzaniu międzynarodową wymianą handlową, taryfami, kontrolą importu i lepszej obsłudze klientów na całym świecie.

1953. W 1931 roku firma utworzyła oddzielną grupę do sprzedaży i marketingu silników Diesla dla innych producentów maszyn. W 1953 roku na miejscu grupy powstał oddzielny dział sprzedaży i marketingu, mający na celu lepszą obsługę zróżnicowanej grupy klientów kupujących silniki od firmy Caterpillar. Silniki teraz stanowią około jedną trzecią ogólnej sprzedaży i przychodów firmy.

1963. Firmy Caterpillar i Mitsubishi Heavy Industries Ltd. zakładają w Japonii pierwsze przedsiębiorstwo typu joint venture z częściowym amerykańskim udziałem własnościowym. Przedsiębiorstwo Caterpillar Mitsubishi Ltd. rozpoczęło produkcję w 1965 roku, zostało przemianowane na Shin Caterpillar Mitsubishi Ltd. i jest teraz drugim co do rangi wytwórcą wyposażenia i maszyn przemysłu budowlanego i kopalnianego w Japonii.

1981-83. Ogólno-światowa recesja negatywnie oddziaływuje na operacje firmy Caterpillar, powodując straty w wysokości 1 miliona dolarów dziennie i zmusza firmę do drastycznego zmniejszenia liczby zatrudnionych.

1983. Przedsiębiorstwo: Caterpillar Leasing Company rozszerza swoją działalność, by oferować opcje finansowania zakupu wyposażenia swoim klientom na całym świecie i zostaje przemianowane na: Caterpillar Financial Services Corporation.

1985-do chwili obecnej. Linia produktów stale się poszerza, zwiększając swą różnorodność, by sprostać rozmaitym potrzebom klientów. Obecnie oferujemy ponad 300 produktów, ponad dwa razy więcej niż w roku 1981.

1986. Firma: Caterpillar Tractor Co. zmienia nazwę na: Caterpillar Inc. - co dokładniej odzwierciedla rozwój różnorodnych aspektów przedsiębiorstwa.

1987. Zapoczątkowany zostaje program modernizacji zakładów produkcyjnych, mający na celu ujednolicenie procesu wytwórczego.
nowe i uzywane wozki widlowe
1990. Firma decentralizuje swoją strukturę organizacyjną, reorganizując się w ramach jednostek biznesowych, odpowiedzialnych za rentowność majątku i satysfakcję klienta.

1997. Firma kontynuuje swoją ekspansję, nabywając brytyjską firmę Perkins Engines. Poszerzając się o nabytą w poprzednim roku firmę MaK Motoren firma Caterpillar staje się światowym liderem w produkcji silników Diesla.

1998. Największa na świecie ciężarówka ponadgabarytowa - 797 - debiutuje na polu doświadczalnym: Cat Proving Ground w Arizonie.

1999. W czasie ekspozycji CONEXPO - największych targów maszyn budowlanych na świecie - firma Caterpillar ogłasza produkcję nowej linii kompaktowego wyposażenia budowlanego w odpowiedzi na zmieniające się zapotrzebowanie na mniejsze, bardziej uniwersalne maszyny budowlane.

2000. Firma Caterpillar obchodzi 75-tą rocznicę założenia.

2001. Caterpillar jest firmą, która jako pierwsza firma na świecie rozpoczyna ogólnoświatowe wdrażanie programu 6 Sigma w swoich przedsiębiorstwach i już w pierwszym roku stosowania programu osiąga korzyści z tego idące, przekraczające koszty implementacji programu.

2003. Firma Caterpillar staje się pierwszym wytwórcą silników oferującym w 2004 pełną linię modeli czystych silników Diesla w pełni odpowiadających przepisom o emisji spalin i certyfikowanych przez Agencję Ochrony Środowiska Naturalnego USA (EPA). Przełomowa technologia kontrolowania emisji spalin firmy Caterpillar, znana pod nazwą technologii ACERT™, jest zaprojektowana z myślą o spełnianiu wymagań standardów EPA bez poświęcania osiągów silnika jego niezawodności i wydajności paliwa.

Wózki widłowe CAT spalinowe i elektryczne

Posiadamy części zamienne do następujących modeli wózków firmy CATERPILLAR:

DP15K, DP18K, DP20K, DP25K, DP30K, DP35K, DP40K, DP40KL, DP45K, DP50K, EP16K, EP16KT,  EP18K, EP18KT, EP20K, EP20KC, EP20KT, EP25K, EP30K, EP35K,EPK RT10, EPK RT12, EPK RT15, GP15K, GP18K, GP20K, GP25K, GP30K, GP35K, GP40K, GP40KL, GP45K, GP50K, GP35K, GP40K, GP40KL, GP45K, GP50K

 

 

 

 

Wiadomości branży

Rodzaje usług składowania

Firma musi zdecydować, jak wiele magazynów potrzebuje, jakiego typu i gdzie ulokowanych. Im więcej magazynów wykorzystuje, tym szybciej towary mogą zostać dostarczone do klientów i tym wyższy jest poziom obsługi. Większa liczba lokalizacji oznacza jednak wyższe koszty magazynowe. Należy więc wyważyć poziom obsługi klienta i koszty dystrybucji.

Część zapasów firmy jest lokowana w zakładzie produkcyjnym lub w jego pobliżu, reszta w magazynach na terenie całego kraju. Firma może posiadać własne, prywatne magazyny, wynajmować przestrzeń w magazynach publicznych lub korzystać z obu tych rozwiązań.

Kontrola nad własnymi magazynami jest lepsza lecz posiadanie magazynów angażuje kapitał firmy i obniża elastyczność, wtedy, gdy okaże się potrzebna zmiana lokalizacji.

Magazyny publiczne pobierają opłaty za wynajętą przestrzeń i świadczą dodatkowe (opłacane) usługi- kontrolę towaru, pakowanie, wysyłkę i fakturowanie.Korzystanie z magazynów publicznych daje firmom szerokie możliwości wyboru lokalizacji i typów.

Firmy mogą korzystać z centrów dystrybucji, zaprojektowanych raczej w celu przemieszczania towarów niż ich przechowywania, mają ułatwić punktualny przepływ produktów i stanowią ważną część systemu logistycznego. Są one najbardziej kosztowną częścią tego systemu.

Centra dystrybucji są to duże, w wysokim stopniu zautomatyzowane magazyny, zaprojektowane tak, aby otrzymywać towary z różnych fabryk i od różnych dostawców, przyjmować zamówienia, sprawnie je realizować i jak najszybciej dostarczać towary do klientów. Produkty mogą tam być poddawane procesowi fizycznej transformacji, np. poprzez mieszanie różnych składników, etykietowanie i przepakowywanie. Centra dystrybucji mogą również służyć jako biura sprzedaży i centra obsługi zamówień.

Nowe jednokondygnacyjne magazyny zautomatyzowane, wyposażone w zaawansowane, sterowane centralnym komputerem systemy transportu materiałów, w coraz większym stopniu zastępują stare, wielopiętrowe magazyny, stosujące przestarzałe metody transportu.Te nowe magazyny wymagają nielicznej załogi. Komputery odczytują zamówienia i kierują wózki podnośnikowe, podnośniki elektryczne lub roboty, które pobierają towary i przenoszą je na rampy załadowane, same też wydają faktury.

Takie magazyny zaawansowanej technologii o wysokim załadunku, wykorzystujące wąskie wózki i podnośniki, wspomagane wielopoziomowymi systemami wybierania i sortowania to w Europie narastający trend.

Ograniczają one ryzyko wypadków przy pracy, obniżają koszty pracy, zmniejszają liczbę kradzieży i uszkodzeń, lepsza jest kontrola zapasów. Producenci nie muszą jednak koniecznie czynić poważnych inwestycji kapitałowych, by zapewnić sobie nowoczesne magazynowanie - coraz więcej zaawansowanych rozwiązań dotyczących składowania i oprogramowania dostarczają wyspecjalizowane firmy dystrybucyjne, przejmując od znacznej części przedsiębiorstw funkcje wewnętrznego magazynowania i dystrybucji.
Koszty i ryzyko związane z przechowywaniem produktów

Należy pamiętać, że przechowywanie produktów pociąga za sobą koszty i ryzyko. Ceny produktów mogą wzrastać wraz z upływem czasu, aby zrekompensować koszty przechowywania i zamrożenie kapitału w zapasach.

Pośrednicy handlowi utrzymują zapasy, aby dostarczyć nabywcy produkt i usługę wtedy kiedy jej oczekuje.

Dealer samochodowy, na przykład, umieszcza samochody na parkingach w oczekiwaniu na nabywców.Dopóki samochód nie zostanie sprzedany, karoseria samochodu W naszym salonie już teraz! Sprawdź może ulec wgnieceniu lub zostać porysowana ostrym narzędziem przez wandala, co wywoła konieczność naprawy uszkodzenia na koszt dealera.

Jeżeli przechowywany samochód nie zostanie sprzedany wcześniej, zanim pojawi się nowy model, to cena jego spada znacznie. Występuje również konieczność zabezpieczenia się przed kradzieżą samochodu lub pożarem przez nabycie polisy ubezpieczeniowej. Znaczny jest także koszt dzierżawy i utrzymania parkingu.

Konsumenci przechowują produkty w celu zaspokojenia bieżących i przyszłych potrzeb. Kiedy konsumenci przechowują produkt, to zwiększa się szansa wzrostu spożycia i na przykład, chcąc mieć zapas napoju bezalkoholowego w chłodziarce, aby uniknąć pośpiechu przy zakupie, kiedy przychodzi pragnienie.