Wózek widłowy sprzedaz i wynajem Ogłoszenia

  • Zwiększ rozmiar czcionki
  • Domyślny  rozmiar czcionki
  • Zmniejsz rozmiar czcionki
Home Artykuły Aktual Cechy wózków widłowych

Cechy wózków widłowych

Email Drukuj PDF

Wózek widłowy

Wózek (widłowy) jezdniowy to kołowy pojazd mechaniczny o napędzie silnikowym, przystosowany do przewozu materiałów o znacznej (do kilku ton, zależnie od typu) masie, stosowany w transporcie bliskim i magazynowaniu. Używany jest głównie do prac rozładunkowych w magazynach, portach czy fabrykach. Do transportu przy pomocy wózka widłowego materiał przeznaczony do przemieszczenia najczęściej umieszcza się na drewnianych paletach.

 

Wózki widłowe pojawiły się w latach 20. XX w., wyprodukowało je niemal równocześnie kilka firm, w tym Clark (obecnie Clark Material Handling Company) i Yale & Towne Manufacturing.

Charakterystyka wózków

Typowe wózki widłowe składają się z:

  • szkieletu wózka wykonanego ze stali,
  • kół, zależnie od zastosowania czterech [2], bądź trzech
  • silnika niskoprężnego zasilanego benzyną lub gazem ciekłym LPG, silnika wysokoprężnego zasilanego ropą, bądź też elektrycznego, zasilanego z baterii akumulatorów,
  • przeciwwagi, czyli dodatkowego obciążenia, najczęściej z bloku stali umieszczonego w tylnej części wózka celem zapewnienia jego równowagi podczas przewożenia przedmiotów przeciążających przód wózka,
  • masztu, zamocowanego pionowo z przodu wózka, którego konstrukcja umożliwia podnoszenie, opuszczanie i pochylanie ładunku,
  • wideł, wykonanych z jednolitego kawałka stali o kształcie litery "L" każda, poruszanych w pionie za pośrednictwem łańcucha. Możliwe jest też używanie innych, niestandardowych chwytników, przystosowanych do transportu beczek, pudeł kartonowych, odśnieżania i innych zastosowań,
  • karetki - stalowego elementu zamocowanego do masztu, na którym z kolei montuje się widły oraz kratkę ochronną.
  • kraty ochronnej z metalowych płaskowników, zamocowanej do karetki (za widłami przed masztem), zabezpieczającej przed zsunięciem się przewożonych elementów na operatora wózka,
  • metalowej klatki bezpieczeństwa, zabezpieczającej operatora wózka przed spadającymi z góry przedmiotami,
  • kabiny operatora, z kierownicą, pedałami i dźwigniami umożliwiającymi sterowanie wózkiem. Kabina najczęściej jest otwarta, posiada jednak zabezpieczenia chroniące operatora wózka przed wypadkami.
żródło: pl.wikipedia.org
 

Wiadomości branży

Wózek widłowy R60-25I
Jedną z podstawowych zalet R60 jest ergonomia. Stanowisko operatora jest skonstruowane według najnowszej wiedzy z zakresu medycyny pracy, ponieważ komfort nie jest dla operatora luksusem, ale warunkiem bezpiecznej i nie męczącej pracy. Dzięki przejrzystemu i łatwemu w obsłudze kokpitowi operator wózka R60 może panować całkowicie nad pojazdem. Raporty o stanie wózka, wskazania oraz komunikaty zapewniają w każdej chwili idealną kontrolę oraz łatwą obsługę tego inteligentnego wózka. Operator, który ma zapewnione wygodne miejsce pracy, ma także dobre samopoczucie i jest bardziej wydajny w pracy. Dlatego np. amortyzowany i resorowany fotel operatora można dostosować do wagi ciała danego operatora. Wysokość kolumny kierownicy można regulować bezstopniowo i również dopasować do wzrostu operatora. Godnym uwagi jest także hydrostatyczne wspomaganie układu kierowniczego, które obciąża akumulator tylko podczas kierowania. Poza tym R60 jest bardzo oszczędny dzięki wielu nowinkom technicznym, jak np. bezprądowe przełączanie kierunku jazdy bez styczników. To technologia, która wytycza nowe kierunki.