Strona 6 z 9
Rodzaje wózków
Wózki podlegające dozorowi technicznemuSą to wózki z mechanicznym napędem podnoszenia.
Napęd mechaniczny − wszelkie rodzaje napędu (spalinowy, elektryczny,
hydrauliczny) nie wymagające bezpośredniego działania siły
mięśni podczas wykonywania czynności podnoszenia
ładunku.
Dotychczas, zgodnie z art. 13 ustawy z dnia 3 kwietnia 1993 o badaniach i certyfikacji
(Dz. U. Nr 55, poz. 250), wózki podlegały obowiązkowi certyfikacji na znak bezpieczeństwa
lub wystawiania przez producenta deklaracji zgodności. Zgodnie z art. 13 ust. 5 pkt. 1 ustawy
o badaniach i certyfikacji powyższy obowiązek nie dotyczy urządzeń technicznych
podlegających dozorowi technicznemu na mocy przepisów o tym dozorze.
W związku z powyższym, od dnia 18.08.2003 r., wózki powinny być projektowane,
wytwarzane, naprawiane, modernizowane oraz eksploatowane zgodnie z ich przeznaczeniem,
w sposób zapewniający bezpieczeństwo ich eksploatacji zgodnie z przepisami ustawy z dnia
21 grudnia 2000 r. o dozorze technicznym (Dz. U. Nr122, poz. 1321) i przepisami odrębnymi.
Dozorowi technicznemu podlegają następujące wózki:
1) wózek podnoszący: wózek jezdniowy, który przystosowany jest do załadowywania,
podnoszenia i transportowania ładunków.
2) wózek podnośnikowy: wózek z przymocowaną platformą, widłami lub innymi
urządzeniami do manipulowania ładunkami przystosowany do podnoszenia ładunku
paletyzowanego lub nie, na wysokość umożliwiającą składowania i pobierania ładunku, a
także układania w gniazdach i podejmowanie z gniazd.
3) wózek podnośnikowy czołowy: wózek podnośnikowy, z przymocowanymi widłami
(które można zastąpić innym urządzeniem), na którym umieszcza się ładunek
spaletyzowany lub nie, w pozycji podpartej na przednich kołach i równoważony masą
wózka.
4) wózek podnośnikowy z masztem wewnętrznym nie obejmujący ładunku (z masztem
lub karetką wysuwaną): wózek podnośnikowy nie obejmujący ładunku z masztem
wewnętrznym, który może przemieszczać ładunek, przez ruch masztu lub karetki z
widłami.
- Wózek z wysuwnym masztem
- Wózek z wysuwną karetką
stałym): wózek podnośnikowy obejmujący ładunek ze stałym masztem wewnętrznym z
widłami, które umieszczone są pomiędzy łapami ramy jezdnej, a środek ciężkości ładunku
znajduje się zawsze w obrębie wieloboku stabilności.
6) wózek podnośnikowy widłowy z masztem wewnętrznym: wózek podnośnikowy, w
którym zęby wideł znajdują się ponad łapami ramy jezdnej.
7) wózek podnośnikowy platformowy z masztem wewnętrznym: wózek podnośnikowy
spiętrzający z platformą ładunkową znajdującą się ponad łapami ramy jezdnej.
8) wózek podnośnikowy z operatorem podnoszonym wraz z ładunkiem: wózek
podnośnikowy z platformą operatora, która może być podnoszona z ładunkiem w celu jego
spiętrzania.
9) wózek podnośnikowy boczny (tylko z jednego boku): wózek podnośnikowy z masztem
lub karetką z widłami, które mogą zostać wysuwane lub wciągane pomiędzy osiami i
prostopadle do wzdłużnej osi wózka, co umożliwia odbieranie i podnoszenie ładunku w
pozycji równoważnej w stosunku do jednego boku wózka oraz jego spiętrzanie i
rozpiętrzanie obok wózka.
10) wózek podnośnikowy czołowy terenowy: wózki kołowe zrównoważone przeznaczone
przede wszystkim do działania w nie wyrównanym terenie naturalnym i zniekształconym
terenie np. budowy.
11) wózek podnośnikowy czołowy boczny (obustronny): wózek podnośnikowy
dostosowany do spiętrzania i odbierania ładunków z obu stron kierunku jazdy.
12) wózek podnośnikowy czołowo-boczny: wózek podnośnikowy, dostosowany do
spiętrzania i odbierania ładunków z przodu i z obu stron kierunku jazdy.
13) wózek podnośnikowy bramowy: wózek podnośnikowy, w którym rama i element
podnoszący obejmują ładunek w celu jego podniesienia, przemieszczenia i spiętrzenia.
14) wózek kompletacyjny: wózek podnośnikowy z przymocowaną platformą operatora,
która może być unoszona wraz z platformą lub widłami, umożliwiając operatorowi
załadowania i rozładowania towarów z regału na podstawę ładunkową.
